Nos solutions pour les vallées hydrogène

Les vallées hydrogène, initiative soutenue par le Clean Hydrogen Partnership, sont un moteur pour la mise en œuvre d’écosystèmes hydrogène durables sur tout le continent européen et pour le développement économique local.

La réussite d'un écosystème hydrogène nécessite une collaboration entre autorités publiques nationales, locales et partenaires industriels. Ballard, appuyer sur sa longue expérience industrielle est en mesure d’apporter des solutions de long terme pour réaliser le plein potentiel écologique et économique de ces vallées.

La carte du Clean Hydrogen Partnership liste les écosystèmes européens qui répondent aux critères d’une « vallée hydrogène ».

Aujourd'hui, Ballard est partenaire de deux projets de vallée hydrogène en Europe du Nord et du Sud, et s’apprête à rejoindre de nouveaux consortium, en mettant à profit son expertise dans les secteurs clés que sont le transport routier, les opérations maritimes et portuaires, le rail, la construction et la production d'électricité.

Chez Ballard, nous soutenons les régions, les villes, les opérateurs et les organismes publics dans le déploiement de technologies basées sur des piles à hydrogène, grâce à notre connaissance étendue de ce secteur industriel : Ballard dispose d'un vaste réseau européen de fournisseurs de carburant, de véhicules, d’équipementiers, d'intégrateurs, ainsi que de partenaires de recherche, qui peuvent être mis à contribution pour accélérer la réalisation de nouveaux projets. Nous fournissons également une expertise opérationnelle, stratégique et technique à nos clients pour faire aboutir leurs projets.

Les solutions de piles à combustible « Ballard » sont conçues pour offrir des performances supérieures à un coût mesuré. Notre expérience éprouvée dans le domaine de l'hydrogène nous permet de fournir rapidement un large éventail de solutions pour bus, poids lourds, navires, trains et applications stationnaires - les modules de piles à combustible Ballard alimentant déjà des véhicules dans le monde entier.

Au cours de ses 44 années d’existence dans le secteur des technologies de l'hydrogène et des piles à combustible, Ballard a développé une forte présence européenne, avec des centres de développement, de fabrication et de service établis au Danemark et au Royaume-Uni, ainsi que des sites de soutien en Allemagne et en Norvège, employant au total plus de 250 personnes.

Le transport représente près d'un quart des émissions européennes de CO2 et le secteur des transports publics a été un précurseur dans l'adoption et l’exploitation de véhicules zéro-émissions. En 2022, les bus zéro-émissions représentaient 12,7 % des nouvelles immatriculations dans l'Union européenne, et cette part est amené à augmenter d'année en année, suite à l’engagement de nombreux pays à atteindre les 100 % de bus zéro-émissions d'ici 2030.

Les bus à hydrogène équipés par Ballard circulent dans plus de 25 villes en Europe et les aident à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre tout en améliorant la qualité de l'air. 

Avec leur autonomie plus longue (> 250 km), leur temps de ravitaillement rapide (moins de 10 minutes) et leur fonctionnement fiable – démontré par plus de 150 millions de kilomètres parcourus dans le monde - les bus à pile à combustible sont souvent considérés comme une option "sans compromis" pour décarboner les transports publics. Ils s’intègrent également facilement aux dépôts existants et aux hubs de transport régionaux.

Nos références:

L'Europe est le 2e plus grand marché de camions au monde, avec plus de 270 000 poids lourds - diesel - vendus en 2022, ce qui représente un levier de décarbonation important pour atteindre les objectifs climatiques européens.

L'hydrogène peut alimenter des camions légers, moyens et lourds pour le transport de marchandises, sur courte et longue distance. Les poids lourds, jusqu'à 44 tonnes, équipés d’une pile à combustible jouissent d'une haute performance, d'un couple élevé et de faibles vibrations, sans aucun compromis sur la charge utile. Leur autonomie et leur ravitaillement rapide, comparable au diesel, permet aux gestionnaires de flotte de maintenir une utilisation élevée de leurs actifs.

Parmi les applications adaptées aux véhicules à hydrogène, citons les services de livraison avec retour au dépôt, et les livraisons du dernier kilomètre, où les camions zéro-émissions peuvent améliorer considérablement la qualité de l’air dans les zones urbaines.

Nos références:

Avec des objectifs ambitieux de décarbonation, le rail fait évoluer son matériel roulant et ses infrastructures vers des solutions zéro-émissions.

Les piles à combustible offrent aux trains de voyageurs et de fret une solution pour décarboner les lignes non électrifiées. Ces piles  disposent d’une puissance comparable aux moteurs diesel, tout en ayant une autonomie plus longue et un temps de ravitaillement plus court que les systèmes à base de batteries.

Les trains à hydrogène sont désormais en service sur des lignes urbaines et interurbaines en Europe et en Chine, ainsi que sur des lignes de fret longue-distance en Amérique du Nord.

Nos références:

Les secteurs qui dépendent d'une alimentation électrique stable et constante peuvent utiliser des solutions d'alimentation stationnaire à hydrogène pour l’alimentation électrique de secours ou comme source d'alimentation principale. L'hydrogène pouvant être utilisé pour stocker un excédent de production électrique, il s'agit d'une solution durable pour les opérateurs qui doivent assurer la continuité du service, équilibrer le réseau sur de longues durées et fournir une énergie bas-carbone à leurs clients.

Les piles à combustible sont également une solution compétitive et durable pour fournir de l’électricité à des microgrids indépendantes du réseau, ou servir d’alimentation de secours pour les centres de données, les hôpitaux, les systèmes de communication critiques, l'alimentation à quai, ou encore la recharge des véhicules électriques.

Nos références:

Chez Ballard, nous soutenons les régions, les villes, les opérateurs et les organismes publics dans le déploiement de technologies basées sur des piles à hydrogène, grâce à notre connaissance étendue de ce secteur industriel : Ballard dispose d'un vaste réseau européen de fournisseurs de carburant, de véhicules, d’équipementiers, d'intégrateurs, ainsi que de partenaires de recherche, qui peuvent être mis à contribution pour accélérer la réalisation de nouveaux projets. Nous fournissons également une expertise opérationnelle, stratégique et technique à nos clients pour faire aboutir leurs projets.

Actualités

• Blog: Fuel cell power for Europe's net zero economy  
• Blog: #PoweredByBallard: New Urbino 18 hydrogen bus is ready to transform zero-emission public transport in European cities  
• Blog: Hydrogen fuel cells powering the future of public transport 
• Blog: Partnering to accelerate the adoption of fuel cell power for trucks
• Blog: World's biggest hydrogen truck inspires Anglo American's Hydrogen Challenge Program with South African students
• Blog: #PoweredByBallard: The first hydrogen-powered vessels set sail
• Blog: Hydrogen fuel cells for zero emission cold ironing
• Blog: The world's first type approved fuel  cell engine powering the next generation of zero-emission vessels
• Blog: #PoweredByBallard: PESA's new hydrogen fuel cell locomotive 

Informations sur les vallées hydrogène 

• Clean Hydrogen Partnership Newsroom 
• Hydrogen Europe Newsroom
• European Clean Hydrogen Alliance 
• Clean Energy Ministerial’s Hydrogen Initiative