Wasserstoff- und Brennstoffzellenlösungen für Hydrogen Valleys

Hydrogen Valleys, eine von der Clean Hydrogen Partnership geleitete Initiative, ist eine treibende Kraft bei der Verwirklichung nachhaltiger Wasserstoffzentren auf dem gesamten europäischen Kontinent und der Ausweitung der lokalen Wasserstoffwirtschaft.

Die erfolgreiche Umsetzung eines Hydrogen-Valley-Ökosystems erfordert die Zusammenarbeit zwischen Regierung, lokalen Behörden und Industriepartnern. Als Partner bringt Ballard seine bewährte kommerzielle Erfahrung in die Projekte ein, um langfristige, tragfähige Lösungen zu gewährleisten, die das gesamte grüne und wirtschaftliche Potenzial der Täler und ihrer Gemeinden ausschöpfen können.

The Clean Hydrogen Partnership's map of cluster projects that fulfill the criteria for a Hydrogen Valley. 

Heute ist Ballard der Brennstoffzellenpartner in zwei wichtigen Valley-Projekten in Süd- und Nordeuropa und engagiert sich aktiv in bevorstehenden Projekten. Dabei bringen wir unser Brennstoffzellen-Know-how in Schlüsselsektoren wie Straßenverkehr, Schifffahrt und Hafenbetrieb, Schienenverkehr, Bauwesen und stationäre Stromerzeugungsanwendungen ein.

Wir unterstützen Regionen, Städte, Betreiber und staatliche Stellen bei der Anwendung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und bieten bewährte Erfahrungen bei der Navigation durch die Wasserstofflandschaft. Dies kann auch erweitert werden, um umfassende Unterstützung für Wasserstoff- und Brennstoffzellenprojekte für Behörden zu bieten. Ballard verfügt über ein breites Netzwerk von europäischen Brennstoff- und Komponentenlieferanten, OEMs und Technologieintegratoren sowie Forschungspartnern, das proaktiv genutzt werden kann, um die Realisierung neuer Projekte zu beschleunigen. Wir bieten auch operatives, strategisches und technisches Fachwissen und arbeiten mit Kunden und Auftraggebern zusammen, um Programmschwerpunkte, Parameter und Umfang zu unterstützen.

Die Brennstoffzellenlösungen von Ballard sind so konzipiert, dass sie überragende Leistung bei reduzierten Betriebskosten bieten. Unsere bewährte Erfahrung im Bereich der Wasserstofftechnologie bietet ein einsatzbereites Potenzial für eine Vielzahl von Anwendungen in Bussen, Lastkraftwagen, Schiffen, Bahnen und stationären Anlagen - Ballard-Brennstoffzellenmodule treiben heute weltweit Fahrzeuge und Schiffe an.

Ballard verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie. Unsere starke europäische Präsenz umfasst etablierte Produktentwicklungs-, Fertigungs- und Serviceeinrichtungen in Dänemark und Großbritannien sowie unterstützende Standorte in Deutschland und Norwegen mit über 250 Mitarbeitern.

Der Verkehr ist für fast ein Viertel der CO₂-Emissionen in Europa verantwortlich, und die Busindustrie ist ein Vorreiter bei der Einführung emissionsfreier Fahrzeuge. Im Jahr 2022 entfielen 12,7 % der Neuzulassungen in der Europäischen Union auf emissionsfreie Busse, wobei der Anteil von Jahr zu Jahr steigt, da sich mehrere Länder verpflichtet haben, bis 2030 100 % emissionsfreie Busse zu beschaffen. Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse mit Ballard-Antrieb sind in über 25 Städten in Europa im Einsatz und haben eine unmittelbare und signifikante Wirkung bei der Reduzierung von Emissionen und der Verbesserung der Luftqualität gezeigt.

Mit ihrer größeren Reichweite (>250 km), der kurzen Betankungszeit (weniger als 10 Minuten) und ihrem zuverlässigen Betrieb - weltweit über 150 Millionen km nachgewiesen - werden Brennstoffzellenbusse oft als kompromisslose Option für emissionsfreie Busse angesehen. Brennstoffzellenbusse können in bestehenden Betriebshöfen untergebracht werden und Teil eines regionalen Verkehrsknotenpunkts sein.

Kundenprojekte: 

Europa ist der zweitgrößte Lkw-Markt der Welt, auf dem 2022 mehr als 270.000 neue schwere Lkw verkauft wurden, was ein enormes Potenzial für die Dekarbonisierung und die Erreichung der Netto-Null-Ziele darstellt.

Wasserstoff kann leichte, mittelschwere und schwere Lastkraftwagen für den Regional- und Fernverkehr antreiben. Schwere Lkw mit Brennstoffzellenantrieb bis zu 44 Tonnen profitieren von einer starken Leistung, einem hohen Drehmoment und geringen Vibrationen, und vor allem von einer kompromisslosen Nutzlast. Die große Reichweite und die schnelle Betankung, die mit der von Dieselfahrzeugen vergleichbar ist, helfen den Betreibern, eine hohe Anlagenauslastung aufrechtzuerhalten.

Zu den effektiven Null-Emissions-Anwendungen für leichtere Lkw gehören Lieferdienste von Haus zu Haus und Lieferungen auf der letzten Meile, bei denen Brennstoffzellen-Lkw die Emissionen in städtischen Gebieten erheblich reduzieren können.

Kundenprojekte: 

Angesichts der ehrgeizigen Null-Emissions-Ziele stellt die Bahn ihre Schienenfahrzeuge und ihre Infrastruktur auf kohlenstoffarme Lösungen um.

Der Brennstoffzellenantrieb bietet sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr eine effiziente Lösung auf nicht elektrifizierten Strecken oder dort, wo eine emissionsfreie Übergangslösung erforderlich ist. Brennstoffzellen sind leistungsstark - vergleichbar mit Diesel - und bieten eine deutlich größere Reichweite und eine schnellere Betankung als die batteriebetriebenen Alternativen.

Wasserstoffzüge sind bereits heute auf Stadt- und Intercity-Strecken in Europa und China sowie auf anspruchsvollen Langstrecken im Güterverkehr in Nordamerika im Einsatz.

Kundenprojekte: 

Industrien, die auf eine stabile und konstante Stromversorgung angewiesen sind, können leistungsstarke und skalierbare stationäre Energielösungen als Back-up oder als Hauptstromquelle nutzen. Da Wasserstoff zur Speicherung von Elektrizität verwendet werden kann, wenn das Netz beeinträchtigt ist oder die Kapazität gering ist, ist er eine nachhaltige und skalierbare Lösung für Energieversorger, um kontinuierlich Strom zu liefern, das Netz über lange Zeiträume auszugleichen und ihre Kunden mit nachhaltigem Strom zu versorgen.

Brennstoffzellen sind eine wettbewerbsfähige und nachhaltige Lösung für die netzunabhängige lokale Stromerzeugung, die eine Notstromversorgung für Rechenzentren, das Gesundheitswesen und kritische Infrastrukturnetzwerke einschließlich Landstrom und das Aufladen von Elektrofahrzeugen ermöglicht.

Kundenprojekte:  

Ballard unterstützt Regionen, Städte, Betreiber und Behörden bei der Anwendung von Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und bietet langjährige Erfahrung im diesem Bereich. Dies kann auch zu einer umfassenden Unterstützung der Behörden bei Wasserstoff- und Brennstoffzellenprojekten ausgebaut werden. Wir verfügen über ein breites Netzwerk von europäischen Brennstoff- und Komponentenlieferanten, Erstausrüstern und Technologieintegratoren sowie Forschungspartnern, die wir proaktiv nutzen können, um die Realisierung neuer Projekte zu beschleunigen. Wir bieten auch operatives, strategisches und technisches Fachwissen und arbeiten mit Kunden und Auftraggebern zusammen, um deren Wasserstoffentwicklungspläne zu unterstützen.

Ballard News

• Blog: Fuel cell power for Europe's net zero economy  
• Blog: #PoweredByBallard: New Urbino 18 hydrogen bus is ready to transform zero-emission public transport in European cities  
• Blog: Hydrogen fuel cells powering the future of public transport 
• Blog: Partnering to accelerate the adoption of fuel cell power for trucks
• Blog: World's biggest hydrogen truck inspires Anglo American's Hydrogen Challenge Program with South African students
• Blog: #PoweredByBallard: The first hydrogen-powered vessels set sail
• Blog: Hydrogen fuel cells for zero emission cold ironing
• Blog: The world's first type approved fuel  cell engine powering the next generation of zero-emission vessels
• Blog: #PoweredByBallard: PESA's new hydrogen fuel cell locomotive 

Hydrogen Valley Informationen 

• Clean Hydrogen Partnership Newsroom 
• Hydrogen Europe Newsroom
• European Clean Hydrogen Alliance 
• Clean Energy Ministerial’s Hydrogen Initiative